A implementação do biocombustível E15 (gasolina com 15% de etanol em sua composição) nos Estados Unidos tem gerado diversos debates em vários setores da sociedade, e ainda não foi confirmado se será ou não disponibilizado aos consumidores norte americanos.
Desde a autorização da EPA (Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos) para uso em veículos leves fabricados após 2001, a comercialização deste combustível ainda não começou a ser realizada. Em Julho de 2012, a primeira bomba do E15 chegou a ser oficialmente inaugurada na cidade de Lawrence, no Kansas, porém, cinco meses depois, a Agência de Tráfego pediu a suspensão da comercialização, alegando que o biocombustível estava causando problemas nos veículos testados e que os consumidores precisavam de mais informações sobre o E15.
Enquanto órgãos, como a EPA, que já realizou testes e deseja o início de sua comercialização, afirmam que essa ação irá movimentar a indústria local para produção do Biocombustível, reduzir a dependência de compra de Petróleo internacional, e oferecer benefícios para o meio ambiente, devido ao combustível ser menos poluente, parte da sociedade e indústrias assegura que ainda são necessárias mais informações sobre o E15 para o mercado, ajustes com relação à infraestrutura, e mais tempo para os Postos de Serviços e automóveis se adequarem.
O E15 precisa passar por diversas etapas antes de ter sua venda iniciada ao consumidor, sendo necessário passar por mais avaliações federais, ser aprovado como combustível, ter a venda autorizada por cada um dos 51 Estados dos EUA, e posteriormente convencer os proprietários dos Postos para sua distribuição.
Atualmente, o Brasil é reconhecido como a principal economia mundial com relação ao uso de biocombustíveis, sendo o segundo maior produtor de etanol e o maior país exportador desse combustível quando produzido a partir da cana-de-açúcar, além disso, o país segue em desenvolvimento e implementação de novos tipos de Biocombustíveis, como por exemplo, o Diesel S-10, combustível que começou a ser utilizado no Brasil em janeiro de 2013. Saiba mais sobre o Diesel S-10 em: zeppini.com.br/zeppini/2013/02/07/diesel-s-10-chega-ao-mercado-conheca-tudo-sobre-esse-novo-combustivel/
A Zeppini Ecoflex cresceu junto com o cenário brasileiro dos biocombustíveis, e há mais de 28 anos, desenvolve e oferece produtos apropriados e constantemente atualizados para instalações que utilizem combustíveis, como: Etanol, Biodiesel, Arla 32, entre outros. A empresa é reconhecida nos mais de 80 países onde atua por ser a única fabricante com experiência comprovada lidando com biocombustíveis, e vem se destacando globalmente entre os consumidores que tem procurado essas soluções.
