Veículos elétricos diminuirão consumo de combustíveis fósseis
Seminário no Rio de Janeiro debateu impactos positivos dos veículos elétricos, a questão do abastecimento desses veículos e a organização da distribuição de energia.
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Com o passar dos anos, a frota de veículos elétricos será a maior responsável pela diminuição no consumo de combstíveis fósseis, foi o alerta do 1º Seminário Brasileiro Veículos Elétricos e Rede Elétrica – VER-2009. Os resultados foram apresentados por Pietro Erber, diretor do INEE.
“A recarga dos VEs poderá ser feita no período da noite, sem utilizar o horário de ponta e sem sobrecarregar a rede. A estimativa do consumo médio de um VE é de 3MWh/ano. Isso corresponde ao consumo de um aparelho de ar condicionado”, afirma Pietro.
Os resultados do seminário respondem a uma pergunta interessante: com o aumento da quantidade de motos e automóveis elétricos, não haverá sobrecarga e excessivo consumo de eletricidade? Não. A resposta está baseada no conceito de Smart Grid, que avalia a distribuição de eletricidade: “A Smart Grid caracteriza-se por utilizar tecnologias recentes para controle de sistemas em tempo real, eficiência energética e gerenciamento da demanda, geração renovável, solar ou eólica, em pequena escala, sensores, controladores e atuadores de última geração, armazenamento de energia e chaveamento eletrônico, tarifas inteligentes, uso otimizado, menores investimentos em longo prazo, redução de emissões, menor impacto ambiental”, disse Cyro Boccuzzi, presidente da ECOEE.
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Os especialistas também alertaram que a geração de energia alternativa, seja solar ou eólica, deve estar conectada com as redes tradicionais para possibilitar o crescimento desta nova demanda, formando uma rede inteligente de geração e distribuição, como já acontece em alguns países da Europa. Os postos de serviço, como parte importante dessa nova organização, também devem participar e fornecer energia eólica, tanto das concessionárias de energia, quanto de fontes limpas e oferecê-las aos clientes como já é feito no caso dos combustíveis de origem fóssil (GNV, diesel e gasolina) e vegetal, no caso do álcool.
Governo tem dever de incentivar
Porém, o crescimento exponencial da frota de veículos também depende de incentivos do governo. Esta foi a avaliação de Ângelo Vian, presidente da ABCE. Que comentou sobre a falta de ação do poder público com relação ao veículo elétrico.
Na opinião de especialistas, iniciativas como a criação de pontos públicos de recarga, oferta de energia elétrica em locais específicos para recarga, faixas exclusivas ou mesmo incentivos tributários para a compra de veículos, poderão promover tanto o desenvolvimento deste mercado quanto o desenvolvimento de técnicas mais eficientes de funcionamento, consumo de eletricidade e armazenamento de energia.
